졸린 팬더님의 프로필

성별 남성
나이 ５０세대
경험 ２０년이상

사용자 리뷰

  • 복식만 칩니다. LCW 모델입니다.
    진지한 시합용으로는 ASX99가 가장 토털 밸런스가 잘 잡혀 있습니다. Zsp만큼 볼이 빨리 떨어지지 않아서 컨트롤하기 쉽다 = 상대의 스트로크를 컨트롤하기 쉽습니다. 공격도 수비도, 파워도 소프트한 타구도 아무튼 높은 수준이라 어느 면을 봐도 훌륭합니다. 특히 스매시는 CARBONEX 계열의 "뻗어 나가는 대포"로, 빠르고 묵직해서 잘 받아내지 못합니다. 중거리에서의 스매시는 나무랄 데가 없습니다. 유일한 단점은 장거리포는 아무래도 파워가 부족해진다는 정도일까요. 그 외에는 거의 무엇을 중점에 두어도 높은 수준으로 응해 줍니다. MP900T, NS8000, VT80, ZF2, ASX88S 등과 함께 역사에 남을 명기라고 생각합니다. 3U는 전체 무게가 꽤 있어서, 이걸 가볍게 휘두를 수 있는 분이라면 더 이상 99를 고집할 이유도 없을지 모릅니다.
    2024.09 추가. LCW 모델과 99의 블루, 오렌지는 성향이 모두 다릅니다. 블루는 샤프트가 약간 단단하고 헤드 헤비이며, 오렌지와 LCW 모델은 약간 비슷합니다. 어느 것이든 파워는 꽤 느껴집니다. 중고가 좀처럼 나오지 않는 것이 아쉽습니다.

    2021/02/14
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  • 3U, 4U 모두 사용. 최후위에서 파워가 실린 스매시를 원해서 도달한 것이 이 Z-SPEED입니다. 예전부터 쓰긴 했지만 3U를 붕붕 휘두르면서 랠리 스피드는 별로 의식하지 않았습니다. 지금은 4U로 어떻게 스윙 스피드를 올릴지를 테마로 삼고 있습니다. 헤드 라이트 느낌이 있지만, 임팩트 순간에 스윙 스피드를 최고로 한다는 의식으로 휘두르면 그렇게 신경 쓰이지 않습니다. 평소 게임 연습이나 시니어 대회 등은 3U를 사용하는데, 시민 대회 2부 정도라면 충분히 통할 것 같습니다. 그 이상이나 다른 전국 대회에서는 4U. 사용자가 랠리를 빠르게 하고 싶다면 물론 4U를 추천하지만, 원래 헤드 라이트 계열의 이븐 밸런스라 3U라도 조작성은 그렇게 힘들지 않습니다.
    2024.09 추가. 여러 라켓으로 바꿔 가다가 컨디션이 나빠지면 여기로 돌아오고 있습니다. 체력이 떨어지면 바로 휘두르지 못하게 됩니다. 처음에는 23파운드로 단단하다고 생각했는데, 30파운드 정도에서 샤프트가 휘기 시작해서 딱 좋아졌습니다. 다만 휘두르기 시작할 때 무겁다는 점은 지울 수 없고, 이 노력을 생각하면, 예를 들어 지금은 ASTROX 77 PRO든 NANOFLARE 1000Z든 편하게 같은 정도의 스피드를 낼 수 있으니 역시 시대에 뒤처진 걸까 하고 절실히 느낍니다.

    2022/12/02
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  • 단종된 지 벌써 몇 년이 지났을까요. 명기인 80을 마니아용으로 진화시킨 VOLTRIC Z 시리즈의 초기 타입입니다. 출시 직후 곧바로 명기 Z-FORCE II로 대체되었지만, Z-FORCE II가 꽤 세련된 인상인 것과 달리 이 Z-FORCE는 그야말로 투박하고, 난폭한 사람이 휘두르는 몽둥이 같은, 너무나 개성이 강한 라켓이라고 생각합니다. 40대 초반에 3U와 4U를 손에 넣었을 때, 스매시는 확실히 파워 스매시로 찔러 넣는 대포 같은 느낌이 있었지만, 아쉽게도 헤드 헤비가 너무 심해서 창고에 처박아 두었습니다. 그로부터 10년, 50대 중반이 되어 다시 창고 문을 열고 Z-FORCE를 새로 써 본 감상은, 샤프트가 꽤 부드럽고 헤드 헤비라서 흔들림도 없고 멀리 보내기 쉽다는 것입니다. 다만 4U는 너무 가벼워서 파워가 실리지 않아, 지금은 복식에서 3U를 22파운드로 휘두르고 있는데, 시민 대회 1부에서도 거침없이 스매시를 날릴 수 있고 드라이브도 리시브도 좀처럼 밀리지 않습니다. 왜 단종시켰는지 화가 나지만, 화내기 전에 스톡 2자루가 부러져서 없어지기 전에 어떻게든 찾아보려고 합니다. 샤프트와 헤드에 셔틀콕을 실어서 보내는 미묘한 감각을 아는 후위형 파워 히터에게는 상당히 추천할 수 있다고 생각합니다. 재판매를 간절히 바랍니다.

    2021/08/01
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  • 4U 사용 중. NANOFLARE 시리즈가 이런 계통인가??? 싶긴 하지만, 어떤 의미에서는 하나의 방향성을 제시했다고 생각합니다.
    성질은 어쨌든 샤프트가 단단한 데다 헤드 라이트감이 강해서, 파워형 스매셔 전용입니다. 처음에는 일부러 공을 물어 주는 감각을 만들려고 20파운드 이하로 맸는데, 이번에는 너무 날아가는 데다 파워가 없어서, 이건 반발력이 생명이구나 하고 재확인했습니다.
    스매시는 스위트 스폿에 맞으면 엄청 빠릅니다. 속도로는 히트작이었던 Z-SPEED와 비슷한 느낌이지만, 조작성이 Z-SPEED보다 좋아서 효율적입니다. 다만 꽂아 넣는 게 아니라 스피드로 밀어붙이는 타입이라 상대 입장에서는 리시브하기 쉬울 겁니다. 실제로 제 주변 스매셔 몇 명이 이걸로 바꿨는데, 모두 스매시가 받기 쉬워졌습니다. 즉, 받히기 싫으면 어쨌든 스윙 스피드를 올리라는 거겠죠. 근육 뇌인가요. 그러려면 텐션을 높게 매는 게 좋다고 느꼈습니다. 또 드라이브는 반발력은 좋지만 역시 가벼워서 스피드 말고 뭔가가 더 필요합니다. 리시브는 반발력 덕분에 잘 날아가지만, 힘이 빠진 공이 떠 버리는 경우도 많아서 여기서도 스윙 스피드가 요구됩니다. 결국 이 라켓은 스윙 스피드를 엄청나게 올릴 수 있는 플레이어용이라고 생각합니다.

    2024/09/24
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  • 15년 만에 3U를 쳐 봤는데, 헤드 헤비감도 없고 샤프트는 너무 부드러워서 말을 듣지 않고, 리시브는 라켓이 너무 빨리 나가서 보기 좋게 프레임에만 맞았습니다. 평소에 Zsp 3U를 휘두르고 있어서인지, 아무튼 VT80은 부드럽고 멀리 보내기 쉬운 명기라는 감상밖에 들지 않습니다. 스매시는 역시 VOLTRIC이라는 이름을 단 만큼 빠르고 묵직합니다. 리시브는 밀려 들어와도 멀리 보낼 수 있고, 공격형 올라운드의 전형이라는 인상입니다.
    지금은 진심으로 내리꽂는 시합에서는 Zsp 3U, 또는 ZF 3U를 쓰고 있는데, 여기에 더해 즐겁게 빠른 랠리를 할 때의 재미용으로 80을 쓰고 싶다고 생각했습니다.

    2021/06/18
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    9/10
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