케로린님의 프로필

성별 남성
경험 ６〜１０년

사용자 리뷰

  • 팬이 많은 라켓으로, 남녀, 초급자~상급자를 가리지 않고 시군구 대회에서도 사용자가 많은 것 같습니다. 헤드 라이트라 조작성이 좋고, NANORAY 시리즈다운 가벼운 셔틀콕 이탈감이 날카로운 드라이브나 푸시로 이어집니다. "딱 좋은" 적당한 단단함이라 위에서 치는 샷이든 아래에서 치는 샷이든 다루기 쉽습니다. 800이나 900 같은 단단함이나 어려움이 없어서, 특히 복식 전위 플레이를 갈고닦고 싶은 분이 초보자용 라켓 다음에 살 후보로 유력하지 않을까요. 오랜만에 코트로 돌아오시는, 예전에 AEROTUS나 NANOSPEED를 쓰셨던 분이 "뭐가 좋아?"라고 물으면 거의 이걸 추천해 두면 틀림없습니다.
    같은 시기에 발매된 700RP는 단단하고 버릇이 강한 라켓이라 일찌감치 카탈로그에서 빠졌지만, 이쪽은 아직도 일급의 다루기 쉬움이라고 생각합니다.

    2018/10/16
    사무용 겉옷
    9/10
    제어
    9
    접촉
    9
    그네
    9
    조작성
    9
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  • 시군구 대회에서도 사용되는 1종 검정구입니다.
    비행, 내구성 모두 일반적인 사용에서는 양호합니다. 내구성이 좋고 망가지는 방식이 자연스러워서 깃털이 한 번에 부러지는 일이 적기 때문에 가성비가 뛰어납니다. NEW OFFICIAL과 비교하면 타구감이 약간 가볍게 느껴지지만 그렇게 다른 것도 아닙니다. 더 저렴하게 1종 검정구를 구할 수 있으니 중요한 대회 전 게임 연습 등에서는 적극적으로 고르고 싶은 제품입니다.

    2018/07/07
    사무용 겉옷
    9/10
    지구력
    9
    회전
    9
    접촉
    9
    비용
    8
    차
    9
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  • OFFICIAL이 단종되어서, 예전에 OFFICIAL을 채택하던 사회인 동호회에서 많이 쓰이는 것 같습니다.
    내구성이 좋아서 게임 연습에서 소비하는 개수도 적게 듭니다. 특히 여자 복식 게임 연습에서는 중급 수준이라면 꽤 망가지지 않고 계속 쓸 수 있습니다. 비행은 믿을 만한 YONEX 품질이고 개체 차이도 느껴지지 않습니다.
    NEW OFFICIAL과의 차이는 특히 내구성 면에서 체감할 수 있는 것이지만, 일반적인 사용에서는 그렇게 극적이지는 않다고 생각합니다. 검정 스티커 색깔에서 오는 안심감 이상의 것은 일반적인 초중급 사회인 동호회에게는 "없다"고 말해도 될 것입니다.

    2018/07/07
    사무용 겉옷
    9/10
    지구력
    9
    회전
    9
    접촉
    9
    비용
    7
    차
    9
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  • 각 회사가 라인업을 충실하게 갖춘 5U 헤드 헤비 라켓의 선구적인 존재입니다. 이것도 꽤 롱셀러가 되었습니다.
    부드러운 편의 샤프트는 팔꿈치에 부담이 적지만, 탄력이 없는 것은 아니어서 초중급 남성이나 여성 플레이어의 스매시 스윙 스피드에 딱 맞는 느낌입니다. 리시브도 하기 쉬워서 만능입니다. 5U 헤드 헤비는 가벼운 자체 무게와 헤드를 살리기 쉬운 밸런스가 일반 복식 플레이어에게 정말 "딱 좋다"고 생각합니다. 네트 앞 조작성도 나쁘지 않습니다. 반면 스윙 스피드가 빠른 상급자에게는 아쉬운 라켓이 될지도 모릅니다.
    이 정도 라켓은 라이벌이 많아서, Babolat라면 X-ACT INFINITY SUPERLITE, Wilson이라면 P3600, 같은 YONEX에도 최신 ASTROX 55가 있는 등 선택지가 풍부합니다. 모두 단단함, 특징, 가격이 다르기 때문에 초중급자라도 비교해서 쳐 보면 차이가 명확해지니, 가장 잘 맞는 것을 고르면 될 것 같습니다.

    2018/12/29
    사무용 겉옷
    9/10
    제어
    8
    접촉
    8
    그네
    9
    조작성
    9
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  • Thomas Cup의 2종 검정구입니다. 게임 연습구로 구입했습니다. 비행은 정직하고 개체 차이도 없습니다. 같은 2종 검정구인 YONEX AEROSENSA 700이나 GOSEN EMERALD와 비교하면 타구감이 조금 가벼운 느낌이 듭니다. 비행은 좋지만 내구성이 약간 아쉬워서, 연습회에서 셔틀콕 소비량이 많은 편으로 가는 것 같습니다. 특히 깃털이 너덜너덜해지기 시작하면 비행이 갑자기 불안정해지는 것 같아서, 아무래도 교체 빈도가 높아지는 것 같습니다.
    Thomas Cup 셔틀콕은 5통을 사면 1통을 더 주는 곳도 많아서, 그렇게 보면 비교 대상은 3,000엔급 셔틀콕일지도 모릅니다. 그렇게 생각하면 비행에 관한 우위성은 충분히 느낄 수 있다고 생각합니다.

    2018/10/31
    사무용 겉옷
    7/10
    지구력
    7
    회전
    9
    접촉
    9
    비용
    8
    차
    9
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